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現代車輛四輪定位儀的組成及使用特點

2020.04.16 | 閱讀:3434 | 發布人:admin

四輪定位儀由主機、前后車輪檢測傳感器、傳感器支架、轉角盤、制動鎖和轉向盤鎖,以及導線等零件組成。其基本工作原理是,利用分別裝于前后 4 個輪輞上的定位校正頭(傳感器)所產生的 1 對橫置光束和 2 對縱置光束,當車輛置于水平輪盤上,車輪轉動一定角度時,光束焦點位移發生變化,四輪定位儀感知這一變化后,即可測出前束角。當前束角為零時,利用校正頭內的電子傾斜儀,可測出車輪外傾角和主銷后傾角。

不同車型的四輪定位值不同。汽車的四輪定位合格與否,需要把檢測結果與標準值進行比較才能確定。現代先進的電腦四輪定位儀,不僅采用了先進的測量系統和科學的檢測方法,而且儲存了大量常見車型的四輪定位標準數據。在檢測過程中,可隨時把實測數據與標準數據進行比較,并通過屏幕用圖形和數字顯示出需要調整的部位、調整方法以及在調整過程中數值的變化,把復雜的四輪定位檢測調整簡化成“看圖操作”。

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現代車輛四輪定位儀的組成及使用特點

2020.04.16 | 閱讀:3435 | 發布人:admin

四輪定位儀由主機、前后車輪檢測傳感器、傳感器支架、轉角盤、制動鎖和轉向盤鎖,以及導線等零件組成。其基本工作原理是,利用分別裝于前后 4 個輪輞上的定位校正頭(傳感器)所產生的 1 對橫置光束和 2 對縱置光束,當車輛置于水平輪盤上,車輪轉動一定角度時,光束焦點位移發生變化,四輪定位儀感知這一變化后,即可測出前束角。當前束角為零時,利用校正頭內的電子傾斜儀,可測出車輪外傾角和主銷后傾角。

不同車型的四輪定位值不同。汽車的四輪定位合格與否,需要把檢測結果與標準值進行比較才能確定。現代先進的電腦四輪定位儀,不僅采用了先進的測量系統和科學的檢測方法,而且儲存了大量常見車型的四輪定位標準數據。在檢測過程中,可隨時把實測數據與標準數據進行比較,并通過屏幕用圖形和數字顯示出需要調整的部位、調整方法以及在調整過程中數值的變化,把復雜的四輪定位檢測調整簡化成“看圖操作”。

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